もくじ
ーGRヤリスがイメージを牽引する4代目
ーTNGAを採用し、価格は上昇
ーインテリアの知覚品質は飛躍的に改善
ー最も評価したいのは新しいシャシー
ー先代からの明確な進化と強い個性
ートヨタ・ヤリス(欧州仕様)のスペック
GRヤリスがイメージを牽引する4代目
text:Richard Lane(リチャード・レーン)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)
根っからのクルマ好きの場合、トヨタ・ヤリスが新しくなったと聞いても、熱い話題にはならないかもしれない。しかし、自動車業界全体としては興味深い話題だ。
ほぼ完全に新しくなった4代目トヨタ・ヤリスが、英国へも上陸する。初代が英国へやって来たのは1999年。当初日本では、ヴィッツを名乗っていた。
可愛らしい曲線で包まれた、初代のボディ。メーターパネルがダッシュボードの中心に、歪んだように付いていた。
見た目が楽しいだけでなく、車内は広々で、運転は安楽。トヨタの想像以上に、初代ヤリスは好調に売れた。若者の支持も高く、モディファイして乗っている姿が見られたものだ。
2000年代半ばには、フォード・フィエスタなど容姿で優れるライバルが登場。英国では、ヤリスは年配層を中心に売れ続けた。2012年には、3代目にハイブリッドが追加。人気を支えた。
欧州でのヤリスには、年配層というイメージ的な課題があった。代替わりのたびに、トヨタはリフレッシュを試みてはいたが、過剰に感じられるスタイリングが水を指していたように思う。
最近のトヨタは、刺激と欲望といったものを活用している。新しいヤリスは、WRCマシンがイメージを牽引中。限定量産モデルの、GRヤリスだ。
260psを発揮する1.6Lターボエンジンを積むGRヤリスは、トルセン・デフを備える四輪駆動。その甲斐あってか、再びヤリスがクルマ好きの話題に上がることになった。
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August 30, 2020 at 08:24AM
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【先代からの明らかな進化】新型トヨタ・ヤリス・ハイブリッドへ英国試乗 - 試乗記 - http://www.autocar.jp/
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